伴随国际航运市场船舶大型化的趋势，装载18000TEU的3E级集装箱船陆续问世。为有效满足港口接卸需求，振华重工2012年自主研发出了符合该类型船舶的专业岸边集装箱起重机，现已全面掌握设计、制造各环节关键核心，技术水平日益成熟。

　　为规范3E岸边集装箱起重机的产品技术要求，振华重工制定了该型岸边集装箱起重机的标准《3E级岸边集装箱起重机》（备案号：Q31/0115000890C001-2017），主要技术指标优于《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361-2009）， 部分指标等同或优于欧洲物料搬运协会（FEM）等发布的国际标准，并对GB/T15361和FEM进行了优化和补充。

　　Q31/0115000890C001-2017对3E岸边集装箱起重机（以下简称3E起重机）的技术要求、试验方法、检验规则、标志和运输等方面内容作了详细规定，适用于装卸符合GB/T 1413的6.096m（20ft）、12.192m（40ft）和13.716m（45ft）国际集装箱的3E起重机。

　　其中，Q31/0115000890C001-2017对3E起重机的前伸距、后伸距、轨距、起升高度、载荷等参数作了规定或建议，是世界范围内首次对3E起重机参数进行了明确定义，为3E起重机的判定提供了依据，对GB/T 15361《岸边集装箱起重机》进行了有力补充，这些参数也代表了岸边集装箱起重机的最高水平。

　　Q31/0115000890C001-2017对3E岸边集装箱起重机的结构刚度作了明确规定，包括动刚度和静刚度。这些数值是在数百台起重机设计、制作和应用经验的基础上总结出来的，已经经过了实践的检验，在行业内居于技术领先地位。

　　在海河港口工作环境下，水汽、盐雾等会对工程器械造成腐蚀，因此器械对涂装的要求非常高。

　　Q31/0115000890C001-2017明确了岸桥油漆耐久性能为海河港口环境（C5-M环境）下耐久年限为10年。即在10年内，结构锈蚀不超过《色漆和清漆涂层性能试验后的评级方法》（ISO 4628）中规定的Ri3等级。在此环境和耐久年限要求下，富锌类底漆涂层系统最低设计要求膜厚不得低于280μm。此防腐要求可满足世界上绝大多数港口环境要求。国家标准《岸边集装起重机》（GB/T15361-2009）并未根据岸桥服役环境和设计年限作出针对性的设计，涂层总膜厚≥220μm的设计要求偏低，Q31/0115000890C001-2017要求耐腐蚀性能更高，更有利于岸桥防腐。

　　在环保方面，Q31/0115000890C001-2017对所有使用涂料的挥发性有机物（VOCs）含量和固体份含量进行了限定，同时要求所有涂料均为无铅涂料，即总铅含量小于等于600PPM。GB/T 15361-2009对于涂料减排环保方面没有规定和要求。本标准填补了GB/T 15361-2009在环保方面的空白，有利于环境保护，满足欧美各个国家标准对油漆铅含量的环保要求，是对GB/T 15361的补充。

　　此外，Q31/0115000890C001-2017还在绳径比、排装、电机、电缆、噪音等方面对GB/T15361-2009进行补充，使之更加适合港口装卸的国际需求。

　　Q31/0115000890C001-2017自实施以来，已成为振华重工内控标准，先后在50多个项目上应用，完成和在进行岸桥数量多达225台，遍布国内宁波、上海、厦门、青岛等，国外阿布扎比、美国、比利时、新加坡等各大码头，创造了巨大的经济价值，带来巨大的经济效益。

　　Q31/0115000890C001-2017的建立，为3E起重机的设计、制作、检验等提供了依据，规范了产品设计、制作等流程，提高了产品质量和竞争力，进一步提高了振华重工的形象和国际竞争力。